对于盘管制作中产生褶皱的原因,我们可从两个方面控制。 在弯制过程中内胎不可以放置在靠近前夹具一侧,应该放在在弯制过程中内胎不能放置在靠近前夹具一侧,并且内胎后部超出上胎后部150mm左右。在进行前3次弯曲时,弯曲缸的升程不宜过大,在后步工序中弯曲缸升程应逐渐递增,直到钢管接触到上胎弧线的高点为止,这样可以确保在弯曲过程盘管能平缓过渡,不会失稳变形。 以上是盘管制作中避免产生褶皱的一种控制手段,要想了解更多的,记得我们的官网。
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对于盘管制作中产生褶皱的原因,我们可从两个方面控制。 在弯制过程中内胎不可以放置在靠近前夹具一侧,应该放在在弯制过程中内胎不能放置在靠近前夹具一侧,并且内胎后部超出上胎后部150mm左右。在进行前3次弯曲时,弯曲缸的升程不宜过大,在后步工序中弯曲缸升程应逐渐递增,直到钢管接触到上胎弧线的高点为止,这样可以确保在弯曲过程盘管能平缓过渡,不会失稳变形。 以上是盘管制作中避免产生褶皱的一种控制手段,要想了解更多的,记得我们的官网。
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